同步带轮、V带轮
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蜗轮蜗杆的啮合CAE仿真

时间: 2024-02-15 05:36:18 |   作者: 同步带轮、V带轮

  齿轮在作业中,其轮齿的受力情况相当于悬臂梁,齿根处遭到的弯矩最大,所发生的应力会集。

  在低速重载的作业条件下,齿轮的齿面接受很大的压力和摩擦力,因为这些力的效果,资料较软的齿轮部分齿面可能会发生塑性活动,使齿面呈现凹槽或凸起的棱合,然后损坏齿轮的齿廓形状,使齿轮损失作业能力。

  齿轮作业时,当啮合外表重复遭到触摸揉捏效果,且由此所发生的压力过大或使用时间过长时,齿面会发生纤细的疲惫裂纹。

  在高速重载的闭式齿轮传动中,齿面光滑较为困难,啮合面在重载效果下发生部分高温使其粘结在一起,当齿轮持续运动时,会在较软的齿面上撕下部分金属资料而呈现撕裂沟痕。

  剖析某蜗轮蜗杆之间的啮合仿真,给定蜗杆一个旋转视点,蜗轮给定一个扭矩载荷,模仿剖析蜗轮蜗杆的应力以及形变。

  近十几年来,因为计算机技术与数控技术的开展,使得机械加工精度,加工功率大幅度的提高,然后推动了物理运动产品的多样化,整机配套的模块化、标准化、以及造型规划艺术化,使得产品更精美漂亮。但产品可靠性提高、规划缺点的筛查、及对其结构规划的优化主张,都需求CAE仿真技术的支撑,CAE仿真关于逐渐提高产品质量具有重要的参阅价值。

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